Eve, ou l' "écocalculateur de la voie d'eau"

EVE de VNF (Voies Naviguables de France) est un outil de travail et de choix du mode le plus pertinent adopter, sur tel ou tel trajet. En effet, non seulement il évalue les impacts globaux des modes routier et fluvial en termes de CO2, de consommation d’énergie, mais mieux, il intègre les coûts externes. C'est-à-dire ceux représentés par la pollution atmosphérique, le bruit, les congestion, les risques d’accidents ... Des coûts portés par chaque citoyen et donc par la collectivité.
La comparaison permise par EVE permet de mettre en exergue tous les atouts, y compris sociétaux du fluvial sur des trajets de pertinence. EVE met également en exergue les vertus durables du transport fluvial.

D’un point de vue méthode : EVE adopte une approche simplifiée du transport étudié. Il se base sur des hypothèses et propose des valeurs cadre L’utilisateur peut ainsi réaliser un calcul personnalisé dans l’optique d’un report modal vers la voie d’eau, en choisissant les caractéristiques de son transport : type de conditionnement, volume de marchandises, bassin de navigation, distance parcourue et type d’unité de transport.

Outre le calcul des coûts externes, l’éco-calculateur EVE offre d’autres avantages majeurs :
- Il permet un calcul personnalisé ;
- C’est le premier écocalculateur à prendre en compte les différents types de conditionnements (conteneurs, vrac,…) ;
- Il s’adapte aux différents types de bateaux (Freycinet, convoi,…) ;
- Ses valeurs de référence sont d’une grande fiabilité puisque les bilans carbone et énergétique pour le mode de transport fluvial se basent sur des ratios définis en accord avec l’ADEME ;
- Il intègre un lien vers le site Mappy
- Il intègre également une notice explicative détaillée fournissant une information complète et transparente sur la méthode et les sources de données.

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