Développement durable : un dispositif de réduction des tarifs des péages pour les véhicules propres

Développement durable : un dispositif de réduction des tarifs des péages pour les véhicules propres
Suite au rapport de Jean-Pierre Beltoise, remis jeudi 8 fevrier 2007, Dominique Perben, veut inciter les automobilistes et les conducteurs de poids lourds à se tourner vers des véhicules « propres »en leur offrant un avantage à l'utilisation. C'est la première fois en Europe qu'une mesure aussi large sera mise en place à l'échelle d'un réseau de plus de 8 000 kilomètres d'autoroutes.

Dominique Perben a demandé en octobre dernier à Jean-Pierre Beltoise de lui faire des propositions de modulation des tarif des péages d'autoroute afin de favoriser l'utilisation des véhicules les plus propres.

Le rapport de Monsieur Jean-Pierre Beltoise propose d'accorder une réduction de 20 % aux poids lourds et aux voitures les plus propres grâce à un badge de télépéage spécifique. Les poids lourds répondant aux dernières normes antipollution (EURO IV et V) et les voitures émettant moins de 130 grammes de CO2 par kilomètre et peu polluantes bénéficieraient de cette réduction. Pour y parvenir, Jean-Pierre Beltoise propose des mesures concrètes : un cadre juridique contraint qu'il conviendra de faire évoluer, le choix du critère de pollution, et la nécessaire automatisation de l'identification et du contrôle des véhicules grâce au télébadge.

Dominique Perben a retenu ces orientations et a demandé à ses services de préparer un projet de loi pour la rentrée pour permettre cette modulation ; de prévoir, dans un premier temps, la modulation du tarif des péages pour les seuls poids lourds en profitant de la réforme des abonnements professionnels destinés aux transporteurs routiers ; et d'engager une concertation avec les consommateurs, les associations de protections de la nature, les sociétés d'autoroutes et les constructeurs automobiles pour étendre cette mesure aux voitures.

L'objectif est que cette modulation tarifaire puisse entrer en vigueur dès le début de 2008 pour les poids lourds et ensuite, progressivement, pour les véhicules légers.

Il a souligné qu'elle pourra bénéficier à plusieurs millions de véhicules. C'est la première fois en Europe qu'une mesure aussi large sera mise en place à l'échelle d'un réseau de plus de 8 000 kilomètres d'autoroutes.

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